才能保证农场的顺利运行。
拖拉机的出现大大减轻了农场对于劳动力的需求,一台拖拉机的效率顶的上几十名非洲人,以前一个一千英亩的农场,差不多要雇佣一百多名非洲人才能顺利运行,现在就只需要不到五十人,华裔人口的增加,在一定程度上也有效弥补了人力的不足,这一切都促使小斯下定决心清理非洲人。
“我现在才明白,当初你为什么那么有底气驱逐尼亚萨兰境内的非洲人,你确实是对的,华人是全世界最有创造力的民族,尼亚萨兰的发展简直就就是个奇迹,你猜我在伦敦时听到最多的一句话是什么,有人在用尼亚萨兰的发展抨击现在的英国政府,认为现任政府是尸位素餐,所以才会有议员提议,要把尼亚萨兰收归英国政府直接管辖。”小斯刚刚从英国本土返回,钱已经花出去,要看到效果还要等一段时间,小斯不想留在伦敦享受雾霾,于是果断回到南部非洲。
和伦敦相比,南部非洲的空气都是甜的!
随着时间的发展,虽然罗克不愿意让外界对尼亚萨兰了解过多,但是随着越来越多的人来到尼亚萨兰,尼亚萨兰也开始逐渐被英国本土了解。
所以到过尼亚萨兰的人,都被尼亚萨兰的发展震惊,那些以见多识广自诩的欧洲人,从来没想到在南部非洲这种“穷乡僻壤”,还会有尼亚萨兰这种王道乐土。
不管是从市政设施,还是城市经营理念,尼亚萨兰都超出英国本土太多,英国政府现在要把更多的心思放在如何维护全球霸主地位上,尼亚萨兰却从一开始就重视“以人为本”的理念,建设城市就是围绕着“宜居”这个目标进行,所以很多白人来到尼亚萨兰就不想走,毕竟尼亚萨兰名义上也是英国领土。
“你想清理非洲人也可以,但是短时间内,我没有太多的人手补充罗德西亚,最起码要等到两三年之后。”罗克不接茬,英国政府想收回尼亚萨兰是不可能的,只要罗克不跟英国政府翻脸,英国政府就会对罗克保持最大程度的容忍。
现在从清国移民越来越难,罗克要开发爱德华港附近的土地,都要不得不倚重迅速增加的廓尔喀人,对于罗德西亚就完全顾不上。
从爱德华港到小石城一线,罗克的开发是围绕着铁路和赞比西河进行,虽然每个月都有数千华人涌入尼亚萨兰,但是相对于尼亚萨兰数十万平方公里的领土来说,这些人手还是不够用。
考虑到新移民中数量庞大的低龄人口,要彻底解决劳动力问题,估计最少要到十年之后,或者是等第二代华裔成长起来,不过那至少是二十年以后的事,对于解决现在的困难没有任何帮助。
“没关系,我可以等,而且我也可以从远东移民,你可能还不知道,罗德西亚现在也有移民公司——”小斯得意洋洋。
受到罗克启发,小斯现在也从远东移民解决劳动力问题,不过小斯不是选择华人和廓尔喀人,而是选择了现在步履维艰的日本。
话说打赢了日俄战争的日本现在日子也是难过得很,罗德西亚境内现在就有很多日本女人,她们的工作这里也同样是不可描述。
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