用了吗?”伊藤松平复情绪,不生气,谁生气谁是小狗。
“不不不,完全不是,你知道的,莫桑比克王国和西非从法国买了四艘战列舰的船体,正在南部非洲接受改造,我们也想尝试一下。”麦克·卡莱尔随便找了个理由,确实是随便找的,敷衍的态度简直能溢出屏幕。
“尝试什么?”伊藤松脑袋瞬间瓦特,想不出这两者之间有什么联系。
法国的四艘“诺曼底”级战列舰,完成度都已经在百分之五十以上,具备改造价值。
美国的那些废旧船只,型号陈旧动力落后,基本上都在废弃边缘,也就日本有兴趣买回去回炉重铸,就算花钱多一点也无所谓。
美国之所以经常把废弃的军舰当靶船,是因为如果拆毁回收,成本可能比回收后得到的钢铁更贵,所以美国就干脆把废旧船只当靶船。
日本没有那么多资源可以浪费,必须精打细算过日子,才能跟得上国防现代化的节奏。
南部非洲拥有的资源不亚于美国,海军也经常用废旧船只当靶船训练,日本也想从南部非洲购买废旧船只,可惜南部非洲国防部看不上日本人那点小钱,宁愿把废旧船只当靶船击沉,都不愿意卖给日本。
“尝试把那些废弃的商船改成航空母舰啊——你该不会不知道吧,美国的第一艘航空母舰,就是使用运煤船改造的。”麦克·卡莱尔张嘴就来,美国第一艘航空母舰“兰利”号,确实是用运煤船改造的。
“用运煤船改造航空母舰?”伊藤松难以置信,英国第一艘航空母舰,好像就是南部非洲建造的。
所以,南部非洲现在要尝试把商船改装成航空母舰?
听上去好像不太现实。
“对,用运煤船改造航空母舰,用邮轮改装成医疗船,将货轮改装成补给舰——”麦克·卡莱尔一本正经。
“我们还有一些即将淘汰的油轮,你们要不要?”斯派克·道尔顿凑趣,这也算是废物利用。
“要,拖回南部非洲装满葡萄酒,再开回来卖给你们——”麦克·卡莱尔恶狠狠,石油味的葡萄酒,期待不期待?
伊藤松终于意识到,麦克·卡莱尔和斯派克·道尔顿是在拿他开涮。
“说真的,麦克,华盛顿汽车也可以和我们美孚石油进行合作,阿丹公司给你们什么样的条件,我们美孚石油就给你们什么样的条件。”斯派克·道尔顿真没有开玩笑,他来找麦克·卡莱尔,并不全是为了伊藤松。
“可以啊,不过我们要签订一个排他性合同,美孚石油必须保证,不能给其他汽车企业类似条件。”麦克·卡莱尔也有求于美孚石油,别看阿丹公司气势汹汹,实际上美孚石油在美国市场的优势地位依然不可撼动。
美孚石油可是美国的第一个托拉斯,实力之强大不需要怀疑。
“可以,不过这样以来,我们可就把福特得罪的死死地——”斯派克·道尔顿苦笑,有一得必有一失,怪就怪福特汽车太傲慢,跟不上华盛顿汽车的节奏。
活该!
伊藤松不说话,看着麦克·卡莱尔和斯派克·道尔顿三言两语就达成合作意向,一时间有点恍惚。
这尼玛洋鬼子果然不能信任。
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